作业前对压路机的准备
（1）检查各工作机构及坚固部件是否完好。
（2）启动发动机经试运转确认正常，且制动、转向等工作机构性能完好，压路机方可进行作业。
（3）轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围，全机要各轮胎气压一致。
（4）用增加或减少配重的方法，将压路机的作业压力调整到规定数值。
（5）对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘察施工现场，确认安全后方可作业。
1、压路机压实填方时，应控制行驶速度，一般不应超过以下规
平碾: 2km/h振动碾： 2km/h ，
2、压路机---基础要求需达到八遍。---顺序为十字交叉型施工，3吨压路机，现横向四遍---完毕之后，金华压路机，再纵向四遍---。
3、压路机---时，小钢轮压路机，轮(夯)迹应相互搭接达到12，防止漏压或漏夯。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。上下层错缝距离不应小于1m.
4、在压路机施工---不到的填土部位，应配合人工推土填充， 用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。
5、压路机---完成后，小压路机，表面应继续找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平;凡不达到标准高程的地方，应补土找平继续---。
压路机的终压实是 竣工前对铺筑层进行的后1—2遍---作业称为终压。分层修筑路基时，只在后一层实施终压作业。终压的目的是为了使压实层表面达到平整的要求，因而适宜采用中型静压或振动式压路机，以 静力---方式进行---，---速度可适当高于复压速度。如果采用振动压路机或羊足（凸块）碾磙压路机进行分层压实时，由于表层存在松散现象，因此可将各分层表面10cm左右厚度作为下一铺筑层范围进行压实，这样就可使相邻铺层结合更为紧密。?
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