压路机再制造目前国内几个主机厂正在尝试,宁夏压路机,它们主要把废旧设备进行传统的再制造,处于起步阶段。而国外压路机再制造已经盛行了十多年了。不管是国内还是国外只对压路机本身进行再制造,而没有把传统的振动技术进行升级换代。
团体标准自2017年颁布实施后,严格按标准要求,对现有产品进行了设计修改,以满足用户的需要。该标准产品主要---特点为:
1、经过再制造优化了前后车、上下车重量的配比,提升了整车压实及工作效率。
2、把传统的圆周振动技术升级为、节能、的垂直振动技术。
3、把单频振动方式升级为双频振动方式,---提升了压实工况的范围。
4、的垂直振动技术和chao强的压实能力,配上较低的市场价格,突现出无法对比的市场竞争优势。
压路机的机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构,以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等,它们需使用齿轮油润滑,下面冠森机械小编讲一下压路机传动部件的检查与换油。
1、压路机在检查油位时,拧开油位螺塞,察看是否有油流出或油塞沾油,或者看油标尺确定油位是否达到要求。油量少时,应从加油口或油位孔注油,加到油位孔出油或油面达到标尺所限位置,重新装螺塞和加油盖即可。
压路机换油时应先卸下加油口盖或油位螺塞,再卸下放油螺塞。放油完毕,装好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位,然后装好油位螺塞或加油口盖,经试车无渗漏油即换油结束。
2、 对于压路机驱动桥或车轮的行星减速器,以及振动轮的激振器油室,小压路机,因为其壳体的外露部分是旋转的,所以在检查油位或放油、加油时均需开动压路机磨正油孔位置。
如果压路机壳体端面上有两个油孔,放油时,应将放油孔转动到di位置,以便能使润滑油放尽;当检查油位或加油时,应将加油孔转动到gao位置,压路机小型,可以从另一个油孔判断油位。
如果压路机壳体端面上只有一个油孔,可将此油孔转动到di位置,拧下螺塞放油;当检查油位或加注润滑油时,可将该油孔转动所标记的水平位置,应使油位达到油孔缘口为止。
压路机在暴晒、大雨等---环境下,各个零件极易损害。因此,在特殊环境下,要采取相应的保养措施:首先是工作机构的保养。高温暴晒环境下,压路机发动机极易过热,因此,要及时关注设备运行状况,避免冒烟现象,新运行的设备避免全负荷工作。其次是对燃油系统的保养。特殊环境下,燃油系统的堵塞是极易出现的,因此及时地检查燃油管道的舒畅---设备运转的---措施。另外还要注意排气管冒黑烟及启动困难的现象,检查燃油箱的密封性,手扶式压路机,避免漏气出现。
总 结 综上所述,随着城市化进程的不断加快,压路机的使用会越来越广泛,它发挥的价值也越来越大,为了---其价值的da化,压路机的保养愈来愈重要。因此,对维修保养人员提出了更高的要求,相关人员要在自身的工作中及时总结问题,认真踏实工作,按照相关规程合理操作,及时交流学习,只有这样才能---压路机的运行。
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